U iščekivanju novog modela - 13. plata dobar znak
Iako u kragujevačkom FIAT-u još nema zvaničnih informacija o novom modelu i planu proizvodnje za ovu godinu, u sindikatu „Nezavisnost” fabrike FIAT Krajsler automobili Srbija očekuju da će tokom 2022. startovati proizvodnja novog hibridnog modela 500L.
Zaposleni u fabrici nemaju razloga za zabrinutost, kažu za Tanjug u ovom sindikatu i napominju da je jedan od razloga za to što su dobili 13. platu.
Prema rečima glavnog poverenika sindikata „Nezavisnost” u FIAT-u Zorana Stanića, radnici su trenutno na plaćenom odsustvu do 13. januara, kada se očekuje nastavak proizvodnje.
Stanić napominje da je izvesno da će fabrika nastaviti sa radom iz tri razloga:
„Prvi je taj što smo dobili 13. platu. Neko ko planira da zatvori fabriku ili ima finansijskih poteškoća, ne isplaćuje zaposlenima dodatni bonus u vidu 13. plate. Druga stvar, od dobavljača smo čuli da se za ovu i narednu godinu najavljuju za FIAT velike porudžbine. I kao treće, čuli smo i od predsednika Srbije da nas očekuju lepe vesti”, rekao je Stanić.
Dodao je da je, ipak, deo zaposlenih u strahu pošto u poslednje vreme kruže priče da se fabrika u Srbiji zatvara i da se seli u Brazil, Rusiju, Italiju ili Poljsku, ali da o tome zvaničnih informacija nema.
Stanić napominje da su krajem prethodne godine proizvodne linije u kragujevačkoj fabrici potpuno ispražnjene, što se do sada nije dešavalo i da se nada da će se krenuti sa proizvodnjom novog hibridnog modela FIAT 500L, a za dve godine i potpuno novog modela.
„U 2021. godini smo proizveli nešto više od 20.000 automobila, što je više u odnosu na prethodnu godinu, a očekujemo da će taj plan proizvodnje biti i u ovoj godini. Radnici su tokom prošle godine prosečno radili pet radnih dana u mesecu, što je neka uobičajena dinamika”, objašnjava Stanić.
Poslednje dve godine aktuelna je svetska kriza u automobilskoj industriji, kao i problem sa nestašicom mikročipova koji se ugrađuju u vozila, napominje Stanić. Kaže da je, ipak, optimista.
„Fabrika sigurno nema finansijskih poteškoća, čim isplaćuje 13. platu. Mi dobijamo delove na vreme. I druge zemlje, čak i fabrike u Nemačkoj i Francuskoj su u problemu, a mi za sada radimo, koliko toliko”, naveo je on.
FIAT 500L je već godinama jedini model koji se proizvodi u kragujevačkoj fabrici u Srbiji.
Iako je budućnost ove fabrike neizvesna, menadžment još uvek ne izlazi u javnost sa zvaničnim informacijama o novom modelu, kome se svi nadaju i koji bi zagarantovao budućnost fabrike i radnih mesta za nekoliko stotina ljudi, koji u ovom trenutku primaju 65 odsto plate.